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定位纯电MPV 大众纯电ID. Buzz于3月9日亮相

来源:汽车信息网 | 2022-02-24 12:40:28
大众汽车品牌ID. BUZZ1概念车在2017年1月底特律车展上全球首发。经过接下来五年的研发工作,ID. Buzz原型车正在进行最后阶段的测试,纯电动零排放的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将于正式亮相。新车将于今年上半年开始生产。ID. Buzz定位五座版本,宜家宜商。ID. Buzz Cargo定位三座版零排放商用车,未来一年中该车系还将增加一款轴距更长、内饰布局更为灵活的车型。

汽车信息网2月24日讯 大众汽车品牌ID. BUZZ1概念车在2017年1月底特律车展上全球首发。经过接下来五年的研发工作,ID. Buzz原型车正在进行最后阶段的测试,纯电动零排放的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将于正式亮相。新车将于今年上半年开始生产。ID. Buzz定位五座版本,宜家宜商。ID. Buzz Cargo定位三座版零排放商用车,未来一年中该车系还将增加一款轴距更长、内饰布局更为灵活的车型。

外观方面,从目前仅带有轻度伪装的ID. Buzz原型车上可以看到,设计师将2017年概念车的造型风格大量移植到了2022年的量产车型。两个不同版本的ID. Buzz均借鉴了大众传奇车型T1(即初代Bulli)的风格元素,包括极短的前后悬,最大化利用的空间,经典的上下双色车身设计,以及富有辨识度的V型前脸。

动力方面,正如初代Bulli一样,ID. Buzz同样采用后轮驱动。两个版本均配备了150千瓦的后置电机,电机启动瞬间即可提供高达310牛·米的峰值扭矩。最高时速为电子限速的145公里/小时。新车两个版本的ID. Buzz都搭载了82千瓦时(净容量77千瓦时)的高压锂离子电池,官方续航里程目前尚未披露。

车身尺寸方面,今年推出的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo均为标准轴距(2,988毫米),车长为4,712毫米。相比之下,全新ID. Buzz的轴距与大众T6.1的轴距仅相差2毫米,而T6.1的车长为4,904毫米。这意味着ID. Buzz以更小的占地面积,带来了不亚于T6.1的内部空间。ID. Buzz高1,937毫米,同时配有大尺寸玻璃;由于底盘高度带来的差异,ID. Buzz Cargo车身高度为1,938毫米(T6.1:1,970毫米)。两款ID. Buzz车型的宽度均为1,985毫米(不含外后视镜),比大众T6.1宽81毫米。ID. Buzz配备了直径750毫米的大轮胎,轮辋规格为18至21英寸。

智能充电方面,未来ID. Buzz全系还将提供“即插即充”功能。在诸多充电供应商的直流快速充电站,通过该功能可实现车辆充电接口与充电站自动交换数据、完成身份认证,十分方便。ID. Buzz还将具备双向充电的新功能,为生活带来新可能,比如:这一功能可在白天将家中太阳能电力系统收集的多余电力储存在ID. Buzz中,然后在夜间实现对家庭的独立供电。

驾驶辅助方面,ID. Buzz以及ID. 家族的所有车型都可以通过OTA实现软件升级,包括信息娱乐系统、充电或驾驶辅助功能相关的更新。驾驶辅助系统包括创新的互联技术,例如全新的“记忆泊车”功能(全自动进出停车位)、“Car2X”(基于车联网的近距离危险警报系统)以及基于大数据的最新版本Travel Assist巡航驾驶辅助系统;该系统可在全速域范围内实现部分自动驾驶辅助功能。

 

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